全新一代丰田汉兰达车型将于2021年在华国产上市，而根据规划，广汽丰田和一汽丰田都将同时引进该车型，进一步实现丰田在中国市场执行的“双车战略”。近日网上就有媒体曝光了一汽丰田全新SUV的工厂车身图，从图片中看，这款车白车身侧面造型与海外版全新汉兰达十分相似，或许就是一汽丰田版本的“汉兰达”。据悉，必一运动最快将于11月举办的广州车展中正式亮相。

早在今年3月，有供应商内部文件首次曝光一汽丰田770B项目，是该车型的塑料尾门的供应合作，该供应商更是直接将全必一运动型称为一汽丰田版“汉兰达”，这也是一汽丰田版“汉兰达”首次确认推进中。根据此前一汽丰田招标信息和环评文件显示，代号为“770B”的一汽丰田版“汉兰达”将推出混动版车型，规划年产能约5万辆/年。

2018年底，一汽丰田曾注册了“陆泽”和“陆放”这两个商标，也许必一运动的正式命名就将是二者中的一个。而在动力部分，必一运动或许只推出混动版车型。参考海外版全新一代汉兰达可知，2.5L自然吸气发动机+电动机所组成的混合动力系统。综合最大功率可达182kW，相比现款燃油版的162kW，动力大幅提升。传动系统预计将匹配E-CVT变速箱，百公里油耗6.6L。售价方面，现款汉兰达燃油版车型的售价区间为23.98-32.58万元，预计一汽丰田“汉兰达”，将会和其相差不大。

预计未来一汽丰田版“汉兰达”车型产能可达5万辆，加上广汽丰田汉兰达的9万辆产能，该车在华总产能将达14万辆。在必一运动引进方面，丰田计划进一步扩大产品阵容形成更多细分市场的覆盖，包括新一代Sienna（塞纳）、新一代Harrier（海利亚）都将在广汽丰田和一汽丰田分别投产。