中国是一个能源大国，但中国人口总数接近全球人口总数的五分之一，这样人均分下去，中国的人均能源并不像中国能源总量那样排在世界前列。因此，新能源概念出现在“十三五”规划当中。为了更好的解决环境问题，一些bsports必一体育企业，开始转型新能源车型。2017年1月25日，国能新能源bsports必一体育有限公司正式被发改委批准，成为第九家成功拿到独立新能bsports必一体育生产资质的企业，也是第二家拿到独立新能源资质的中外合资企业。

2017年12月5日，基于先进的凤凰新能源bsports必一体育平台开发的9-3车型缓缓驶下工厂生产线，国能bsports必一体育天津项目生产启动，标志着国能bsports必一体育跨入全新发展阶段。

自2012年6月13日国能新能源收购萨博bsports必一体育相关资产至今，五年多的时间里几经恢复生产、停产、破产保护、重组、走出重组。目前，国能新能源已经拥有独立、完善的新能源bsports必一体育技术研发、整车零部件生产的体系，正式跨入全新的新能源bsports必一体育量产的崭新发展阶段。

萨博技术传承，新能源技术做突破

2012年6月13日，国能收购了萨博bsports必一体育公司、萨博bsports必一体育动力总成公司和萨博bsports必一体育工具公司等瑞典萨博bsports必一体育相关资产，以及具有全球技术竞争力的萨博新9-3及凤凰整车平台全部知识产权。这一举措，为国能进军bsports必一体育领域奠定了技术基础。

随着时代的发展，新能源bsports必一体育成为未来bsports必一体育市场发展趋势的形成。作为刚刚起步的国能bsports必一体育，直接将产品定位在新能源bsports必一体育领域。目前，国能bsports必一体育技术研发中心在新能源bsports必一体育“核心三电”领域也取得了重大突破，已具备新能源bsports必一体育关键零部件、子系统和整车的设计验证能力。

随着天津项目的启动，国能bsports必一体育天津将基于中国辐射亚太。国能bsports必一体育在瑞典将于2018年下旬启动生产，业务面向欧美市场。届时，国能bsports必一体育将形成年产50万辆高端纯电动车的能力，产品和服务更是面向全球。

与滴滴出行战略合作，市场未开订单先行

目前，以交通互联网、能源互联网、英特网技术为基础的“三网融合”逐渐形成，将成为未来发展最大的技术革命和资源整合。因此，新能源bsports必一体育的普及，或许会在公共交通和现有运营的交通体系里实现，并带动整个新能源bsports必一体育运营产业的发展。

在启动仪式上，国能新能源bsports必一体育与滴滴出行签署合作协议，国能bsports必一体育将作为其主要合作伙伴之一，将与滴滴出行在电动bsports必一体育领域开展进一步合作。此外，滴滴出行预计到2020年，滴滴平台运行的电动bsports必一体育将达100万台，其中大部分车辆可能将由国能新能源bsports必一体育提供。

此次与滴滴出行签署战略合作协议，将使国能bsports必一体育的纯电动bsports必一体育产品更快进行市场推广，为国能bsports必一体育迈向全国，乃至全世界打下坚实的基础。

以“中国-瑞典”为轴心，辐射全球网络

国能bsports必一体育是第二家拿到独立新能源资质的中外合资企业，因此可以看出，国能bsports必一体育的业务范围不会局限于国内市场。国能bsports必一体育在继承了瑞典萨博bsports必一体育技术的基础上，看准全球新能源bsports必一体育市场，重新制定商务规划，以发展新能源bsports必一体育为核心，专注于打造可持续的出行体验。

国能bsports必一体育董事长蒋大龙认为，新能源bsports必一体育企业的发展不能陷入到“造车、卖车”的传统逻辑中。因此，今年11月初国能bsports必一体育、滴滴出行以及全球能源互联网组织共同组建了“全球新能源bsports必一体育服务公司”，该公司将提供全世界领先的新能源bsports必一体育服务，共创绿色环保、可持续发展的美好未来。

此外，中瑞两国在“质”和“量”、“创新基础上再创新”等诸多领域有极强的互补性。国能bsports必一体育不仅将持续助力中国新能源bsports必一体育工业4.0的进程，推动新能源bsports必一体育产业的发展，更将新能源生态新模式带向全世界，在全球树立新能源产业发展新典范。

对于未来的市场前景，或许我们并不用太过担心，在发布会上国能bsports必一体育与滴滴出行签订的战略合作协议。国能新能源bsports必一体育可能会针对滴滴出行的需求为其“定制”新能源车型，这将为国能新能源bsports必一体育在未来打开市场提供了强有力的基础保障。